关于TDI TSI按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?也

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 09:09:10
关于TDI TSI按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?也

关于TDI TSI按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?也
关于TDI TSI
按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?
也就是说diesel是低转速扭力petrol功率要强一些?

关于TDI TSI按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?也
先说下柴油车和汽油车,正如你说的,柴油机扭矩强,了解柴油机构造的就知道,里面有甩块结构,转速越高,离心力越大,就算你不加油门,他也会用甩块无形中加大供油量,给人有劲的感觉.汽油比柴油燃点高,做功率大.汽油车的提速比柴油的高,一般一款车同级别的柴油和汽油车,汽油百公里提速快柴油的接近1秒.至于TFSI(涡轮增压缸内直喷)一般是对于汽油车,2.0TFSI是好引擎,引擎在1500转~5000转之间可有很高的输出.TDI(一般是柴油车)采用的喷油器是靠电磁阀控制的,喷油正时和喷油量,都可以由电磁阀根据ECU发出的指令来精确控制,这就好比汽油发动机的电喷技术一般.不仅如此,TDI发动机还可以实现柴油发动机的闭环控制,这在之前的柴油发动机是不存在的.氧传感器等传感部件将尾气情况反馈给ECU,从而可以根据尾气判断燃烧状况,进而进一步调整供油浓度,实现混合气的充分燃烧.TDI的车是非常省油的.

关于TDI TSI按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?也 汽车上的 TSI TDI TSI和TDI有什么区别? TDI,SDI,FSI,TSI,TFSI,分别是什么? tdi与tsi发动机的区别tdi与tsi的区别 TSI和TDI二者的区别哪个更好一些? SDI TDI TSI FSI TFSI 各英文字母全译是什么 AgCO3和HCL按理说应该不反应呀 为什么冬至以后天气更冷?本来按理说,冬至以后,太阳直射点北移,北半球应该越来越暖和啊,可为什么冬至以后天气反而比冬至前冷啊? 为什么乙醇、乙醛密度比水小?假如乙醇吧,它的分子质量是46,而水只有18,按理说应该乙醇大啊? 钠投入到硫酸铁溶液中,为什么钠先和水反应,不先和三价铁反应?按理说三价铁氧化性应该比水更强啊! 瞬时加速度和切向加速度按理说应该不一样,可是为什么都是速度的微分比上时间的微分,这样不就相同了么 关于氧化镁和氧化钠的熔点按理说,应该氧化镁的熔点比氧化纳要来得高.但是,如果我这么想,金属钠比金属镁活泼,所以,与氧结合完所形成的物质更稳定,所以氧化纳的熔点也比氧化镁更高.这 请问TSI、TFSI、TDI、FSI每个字母都是什么意思TSI、TFSI、TDI三种技术中的T都是涡轮增压的意思吗? S是什么意思,I 是什么意思,F是什么意思?还有GDI、SDI.D是什么意思,G是什么意思,SDI的S是什么意思. 关于两个有机酸酸性比较草酸氢根HOOCCOO-与甲酸HCOOH,为什么甲酸更强?按理说,草酸氢根中COO-是吸电子的呀,那么羧羟基极性应该更大,酸性应该更强啊,书上说是甲酸强, 我想问一下关于植物光合作用时叶绿素a b的光谱图的波峰高低,为什么在400——500NM波长的时候叶绿素a吸收叶绿素a是蓝绿色,叶绿素b是黄绿色,按理说叶绿素a的颜色应该比叶绿素b的颜色深,为 柴油机转速一普通的4冲程单缸柴油机,正常转速为多少.应该不会是3600吧. 气体压缩内能增大,但同条件下气体内能比液体大,为什么?气体压缩内能增大,气体变成液体时也是压缩,按理说应该液体内能比气体大.但同条件下气体内能比液体大,为什么?求救,