发动机曲轴半径大小对发动机有什么影响

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/03 03:04:20

发动机曲轴半径大小对发动机有什么影响
发动机曲轴半径大小对发动机有什么影响

发动机曲轴半径大小对发动机有什么影响
不同,一个简单的道理可以说明,当杠杆的支点发生变化时输出的力会发生变化.改变曲轴作功半径无疑是改变曲拐的长度,在转速不便时,扭距一定加大所以输出的功率一定不同.
①有效转矩：
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg＝9.8N,所以1kgm＝9.8Nm.你的假设是〔假如活塞上方此时产生最大的压力(上死点后18度)每平方厘米是60千克.〕你可以计算活塞上方的力!然后乘以两个不同的力臂（曲轴的最大做功半径）,可以得到两台发动机的不同有效转矩.
②有效功率：
发动机通过飞轮对外输出的功率称为发动机的有效功率.我们知道,功率P＝功W÷时间t 功W＝力F×距离s 所以,P＝F×s/t＝F×速度v
这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得：功率P＝力F×半径r×角速度ω ；而力F×半径r＝扭矩
得出：功率P＝扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
角速度的单位是弧度/秒,在弧度制中一个派代表180度.在你的这两台发动机中转速是不变的,现在你可以计算了吧!

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