作业帮山地车上公路车轮组我的车是捷安特ATX,想买多装一副轮组,用山地车的花鼓,装公路车的车圈,上公路车的内外胎,和原配相同的碟刹和变速,那位高手回答下这个可行吗?原车是前后碟刹,由于是
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 17:54:05
山地车上公路车轮组我的车是捷安特ATX,想买多装一副轮组,用山地车的花鼓,装公路车的车圈,上公路车的内外胎,和原配相同的碟刹和变速,那位高手回答下这个可行吗?原车是前后碟刹,由于是
山地车上公路车轮组
我的车是捷安特ATX,想买多装一副轮组,用山地车的花鼓,装公路车的车圈,上公路车的内外胎,和原配相同的碟刹和变速,那位高手回答下这个可行吗?
原车是前后碟刹,由于是在城市骑行较多,希望能够提高速度,要是有复杂路面的线路再换回原厂的轮组出行.
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山地变速套件与山地变速套件 ,混搭的兼容效果比较差的 反而会适得其反.,还有关于公路轮组的事.更换公路700C的车圈是不可能的,车架前后叉的 设计已经限制了只能是26轮径的了.想快一点更换 26Z1.25的超窄城市胎就可以,但是 山地车架配窄胎高速下的稳定性会较差的 .所以一般常见更换26X1.5的光头胎了 ,更换的时候 记得内胎一定得匹配,关于速度的改变 前者 大约 6KM左右的时速差 后者4KM左右的时速差.但是较之原先来讲骑乘舒适度会有所降低的 .自己权衡决定
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