飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 13:48:17
飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对

飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对
飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动
飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对座椅产生的压力是:
答案是2mg,在最高点支持力重力向下,最低点重力向下支持力向上,想问为什么这样受力分析.
对不起才发现题目没有写完:在最低点比最高点大多少?还是想要问最高点的受力分析是怎么来的。

飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对
这个就是根据实际情况受力分析,因为有需要有力来提供向心力
要具体考虑速度的问题,如果所需向心力小那么支持力可能向上,如果需要大的话,支持力就向下

在最低点时,重力方向向下,向心力由重力和支持力提供,而向心力方向指向圆心,方向向上,所以支持力向上。那在最高点的时候呢?重力如果大于支持力,为什么不可以重力向下,支持力向上呢?在最高点和最低点压力都是2mg吗?如果是因为压力大于重力,所以方向只能向下。对不起题目抄错了。应该是在最低点比在最高点大2mg。但是还是不明白最高点为什么支持力不向上。...

全部展开

在最低点时,重力方向向下,向心力由重力和支持力提供,而向心力方向指向圆心,方向向上,所以支持力向上。

收起

向心力始终指向圆心 飞机在最高点时根据Fn=v^2/r 得向心力Fn>mg所以需要向下的支持力 想象一下 此时飞行员头冲下,而到了最低点重力向下 向心力指向上 支持力既要平衡重力 又要提供向心力,所以最低点时支持力向上 此事飞行员头冲上

飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对 某飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直面内以速度V做匀速圆周运动,圆的半径为R,在圆周的最高点?某飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直面内以速度V做匀速圆周运动,圆的半径为R,在圆周的最高点和 飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r的匀速圆周运动(在最高点时,飞行员头朝下),则在轨道的最高点和最低点时,飞行员对座椅的压力A相差6mg B相差mv^2/r C相差2mv^2/r D 相差2 在一次飞行特技表演中,飞行员驾驶飞机在竖直平面内做半径为R的圆周运动 4 分钟前 一直飞行员的质量为m,飞机飞至最高点时,(此时飞行员在飞机内头向下)对座位的压力为N,此时飞机的速 在一次飞行特技表演中,飞行员驾驶飞机在竖直平面内做半径为R的圆周运动一直飞行员的质量为m,飞机飞至最高点时,(此时飞行员在飞机内头向下)对座位的压力为N,此时飞机的速度多大? 飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直平面内以速度v做半径为r匀速直线运动,在其运动圆周的最高点和最低点,飞行员对座椅产生的压力是A.在最低点比最高点大2mv^2/r B.相等C.在最低点比最高点大2m 架飞机在竖直平面内以200m/s的速度做半径为500m的匀速圆周运动,飞行员质量为60kg,求飞行员对座椅的压力不好意思,打错了是飞机在水平面做匀速圆周运动 14.飞行员的质量为m,他驾驶飞机在竖直平面内做圆周运动,若飞机飞到最高点的速度为v1时,飞行员对座位的压力恰好为零,试求;当飞机飞到最低点的速度为v2时,飞行员对座位的压力是多少? 飞行员的质量为m,当飞行员驾驶飞机在竖直平面内做速度大小为v的匀速圆周运动时圆周半径为R.在飞机通过最低点飞行员对座椅的压力比通过最高点的的压力大多少?答案是2mg但我算出来时2mv^ 飞行员的质量为m,当飞行员驾驶飞机在竖直平面内做速度大小为v的匀速圆周运动时圆周半径为R.在飞机通过最低点飞行员对座椅的压力比通过最高点的的压力大多少?要具体过程,谢谢答案是2mg 飞机员的质量为m 他驾驶飞机在竖直平面内做圆周运动 当飞机飞到最高点时速度为V,飞行员对机座的压力恰好为0.若飞机飞到最低点时速度为V‘.求此时飞机员对机座的压力是多大 题目答案是 某飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直面内以速度V做匀速圆周运动,圆的半径为R,在圆周的最高点和最低点比较,飞行员对坐椅的压力最低点比最高点大:(设飞行员始终垂直坐椅的表面) 关于牛顿第三定律的物理题质量为40KG的飞行员驾驶飞机飞行表演时在半径为640M的竖直平面内做圆周运动,已知通过最低点和最高点时的飞行速度都是100M/S,求在最低点和最高点时.飞行员对机 质量为60kg的飞行员驾驶飞机做飞行表演时在竖直平面内做半径为600m的圆周运动.已知通过最低点和最高点时的飞行速度都是100m/s,求在最低点和最高点时,飞行员对座椅压力的大小和方向.(取g=1 质量为40KG的飞行员驾驶飞机飞行表演时在半径为640M的竖直平面内做圆周运动,已知通过最低点和最高点时的飞行速度都是100M/S,求在最低点和最高点时.飞行员对机座压力大小和方向各是多少? 一质量m的飞行员驾驶飞机在竖直平面做半径R速度v的匀速圆周运动,在该圆周上最高点与最低点,向心力大小?方向? 某飞行员的质量为m,驾驶飞机在竖直面内圆周运动,若飞机在最高点的速度V,飞行员对坐椅的压力恰好为0,飞机飞在最低点的速度为V时,飞行员对坐椅的压力是 体重为mg的飞行员驾驶飞机在竖直平面内做匀速圆周运动时,他对座位的最大压力之差